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好像沒看到文章就像是少做了一件事

除了兩性相處內容之外，我最喜歡的就是保養品的分享啦~

每個女人都希望自己隨時都在最完美的狀態，

不論是內在還是外在，

內在的內涵部分就靠自己平時對自己的薰陶啦~

外在的部分就是要讓自己賞心悅目，

愉悅的心情下，做任何事情都會很順利呀!

前陣子在梅姬LU粉絲網頁上看到她介紹的

花蜜酵母賦活原生精華露

讓我覺得生在這個世界的我也太幸福了吧~

他的質地非常的細緻濕敷完之後非常的滑嫩保濕還帶有點緊實拉提的感覺

真的就像梅姬LU說的細紋真的有變少耶!

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理組科系怎麼選？台大生示警：必修課看到「這2字」先不要

110學測放榜，考生們紛紛PO「算命文」，詢問志願該怎麼填、系別該如何選，對此一名台大生跳出來指點迷津，分享三大類別該怎麼選填志願，其中他更是呼籲二類組考生們，看到必修課出現「力學」2個字，就可以先跳過了。一名台大網友在PTT高中版PO文「110年選系指南」，開頭他就先呼籲，若是一般人，建議選系，並看該系的必修課程，若看到會想吐就別選了。 首先是第一類組，原PO表示，喜愛或擅長背書的學生，可以優先選擇法律系，資格考取後，工作非常好找。其次的選擇則是商科，但非常吃學校光環，台大、政大之外的商系光是找實習就會出現困難。除此之外，想進銀行的，可以選財金系，最扎實的則是會計系，出社會後供不應求，工作非常好找。若對自己未來還沒想法，可以選資管系。原PO也補充，自己不建議文科，不是說文科沒價值，但台灣現實就是低薪社會，老闆通常看不到文科價值所在。接著第二類組，原PO強烈建議選系前先看必修課程，只要「力學」2字出現越多，就排越後面，他打趣表示「這世界早就不需要力學就可以運作了」，力學不值錢也不重要，倒不如把時間拿來修電學跟程式，也因此電資才會受歡迎，正妹學生也多。原PO表示，對科學有興趣，就選理學院，至於電機系，雖然必修課滿滿電學，但技能樹廣泛，學成之後出路多，也可朝資工發展，更不用說薪水方面，電機永遠第一，但若想出國發展，則是資工占優勢。最後第三類組部分，原PO表示數不盡的重考生只為了當上醫生付出自己的青春，雖然有許多三類學生選擇醫科外的科系，但在台灣生字輩的科系並不好過，因此必須慎選，但不知為何，治療相關科系女生極多。文末原PO表示，如果只執著在校名，那就優先選台大，但後果真的要自負，他自己最近才體認到，找工作恐怕得跨領域才可以，過往面試教學都強調不能說自己學得快，如今終於懂了，因為在別人眼中只有讀台大代表學得很快。文章PO初也引發鄉民討論：「台大IP就是有說服力」、「其實能不選法律系就別選，現在資格超難考」、「法律人沒牌薪水超低，而且比起法律系，醫學要背的東西還比較多」、「男生如果想要異性緣，絕對優先選醫牙」、「原來電資美女如雲 我不該念醫牙的」、「念法律後悔+1」、「我想知道為什麼學弟妹想讀法律...」、「醫牙之外都差不多，看興趣選就好」、「傳統力學確實是已經遇到瓶頸，僅剩下流固分析還稍微可以拿來研究」、「三類組只有醫牙，藥就領死薪水，其他三類真的別填了」、「根本沒有興趣這回事，誰填誰傻逼」。文章來源：PTT(中時新聞網)

彰化市機車族停車空間窘迫 抓狂霸騎樓占人行道猛吃紅單

「彰化市人本城區環境整合」總長6公里，拚在過年前完工，街景變美了，縣府也要求警方大執法，還給行人空間，但機車停車空間不足的問題嚴重，不是再次泊上人行道，就是霸佔騎樓，在嚴格取締下，縣府機車棚也大滿爆，一位難求，規畫適當機車格是迫切課題。彰化縣政府和公所逐年增加路邊汽車停車格和停車場；並在彰化市投入3億2000萬元，進行最大的市容改造工程，串連6公里的人行步道，這些路段，機車停放本來有1124格，施作後為1269格，雖然標線已增加45格，還是消化不了龐大機車族的需求。彰化縣機車登記數量高達82萬1163輛，彰化市就佔15萬8527輛，僧多粥少，在彰化火車站、三民路、光復路等，一些熱點，機車難無立錐之地，機車相較汽車，小而機動，權宜擠上人行道、騎樓，還是有礙觀瞻，影響生意和動線，免不了被檢舉，吃紅單的命運。彰化縣警察局統計，去年取締機車違停7713件，彰化分局轄區佔6261件最多，彰化市區缺乏機車停車的問題嚴重，尤其在彰化火車站周邊，機車族說，兜兜轉轉就是找不到機車格，遇到上、下班趕時間搭班車，「只能被打敗」。彰化警方今年加強取締機車違停，元月至今已1554件，彰化分局轄區1426件，前3名路段就是通往彰化火車站的彰化市中正路、光復路和三民路，分別是1023件、768件和596件。人本城區完工後，還給人行空間是市民最大的期待，街景變美一亂停，特別明顯，馬上被檢舉，彰縣府側門人行道連日來站崗取締違停，縣府的機車棚大擠爆，只能溢到通道上，機車族無奈，「轉來轉去，就是不知能停哪裡？」

馬來西亞強行遣返1086名緬甸國民 歐美同聲譴責

馬來西亞無視國內法庭命令，將1086名緬甸國民遣送回軍事統治的緬甸，美國與歐洲聯盟對此同聲表達譴責；此外，全球近140個非政府組織也呼籲聯合國緊急對緬甸實施武器禁運。法新社報導，美國今天帶頭批評馬來西亞當局藐視法院命令，將1086名緬甸國民驅逐出境，遣送回軍事統治的緬甸。這批移民今天在馬來西亞軍事基地搭乘緬甸軍艦啟程返國。維權人士指出，這批人中不乏弱勢的尋求庇護者。人權團體嚴詞批評這項遣返計畫，且展開驅逐的幾個小時前，吉隆坡最高法院才剛下令暫停動作，好讓維權人士提出法律挑戰。美國國務院發言人普萊斯（Ned Price）表示，緬甸軍方「長期以來有侵犯少數宗教和種族人權的紀錄」。普萊斯在華盛頓向記者表示：「我們持續呼籲區域內考慮將緬甸移民遣返回緬甸的各國，在聯合國難民署（UNHCR）評估完這些移民是否有任何保護問題的隱憂前，暫停遣返動作。」據路透社消息，歐洲聯盟（EU）也對馬來西亞驅逐緬甸國民一事表達關切。歐盟表示，馬國當局無視法院命令，仍舊驅逐緬甸國民，歐盟對此「深感遺憾」，也對緬甸使用軍艦來接駁有所顧慮。歐盟發言人向路透社表示：「我們原本希望馬國當局尊重馬國法院的決定，我們也強調尊重國際法律和不遣返原則的重要性。」另一方面，來自31個國家近140個非政府組織今天連署公開信，呼籲聯合國安理會緊急對緬甸實施武器禁運。緬甸本月初發生軍事政變，政局陷入動盪。法新社報導，這封信寫到：「聯合國安理會應該緊急對緬甸實施全球武器禁運，以因應這場軍事政變，並阻止軍政府進一步濫權。」信中繼續寫道：「允許轉運武器到緬甸的各國政府，包括中國、印度、以色列、北韓、菲律賓、俄羅斯和烏克蘭，應該立即停止供應任何武器、彈藥和相關裝備。」上述被點名的國家中，有3國目前為安理會成員國，即擁有否決權的永久成員國中國、俄羅斯，以及非永久成員國印度。非政府組織「人權觀察」（Human Rights Watch）執行主任羅思寫道：「鑑於對洛興雅人（Rohingya）的大規模暴行、數十年來的戰爭罪行，並推翻民選政府，聯合國安理會起碼能做的，是對緬甸施行全球武器禁運。」包含數十個亞洲非營利組織簽字的這封信寫道：「安理會也應該實施鎖定目標的制裁措施、全球旅行禁令，並凍結軍政府和軍事集團領導階層的資產。」(中央社)

利比亞新任總理就職 將組織過渡政府

利比亞於2月初的時候，在聯合國的協助與觀察下，選出了新任總理阿卜杜勒·哈米德·德貝巴（Abdul Hamid Dbeibah），他將於星期四宣誓就職，並將籌組一個過渡政府，此政府的主要任務是統一利比亞，並要在12月舉行全國大選。半島電視台報導，根據利比亞政治對話論壇(LPDF)根據達成的協議，德貝巴總理要提出內閣名單，然後交給眾議院（HoR）進行信任投票，如果一切順利，將可在2021年2月26日之前建立民族團結政府。2011年，中東與北非掀起「茉莉花革命」，利比亞也是主要地點，由北約支持的起義軍推翻了格達費（Muammar Gaddafi）政權，然而這場革命之後，並沒有形成一個有共識的新政府，反而使該國陷入了長達10年的暴力和政治動盪。如今，這個石油資源豐富的北非國家，分裂成東西對立的國際認可政府和叛亂集團，西邊的是設在的黎波里的「民族協議政府」（GNA），該政府由總理薩拉傑 （Fayez al-Serraj）為首領；東邊的是班加西的「利比亞國民軍」(LNA)，由陸軍元帥哈夫塔爾(Khalifa Haftar)帶領。新政府的目標是同時取代GNA與LNA，以統一利比亞，但是這項工作非常困難，競選中落敗的一方很可能杯葛臨時政府的建立。過渡政府也面臨殘破的家園、經濟危機、高失業率、通貨膨脹嚴重惡化一系列的問題，絕對是個難以收拾的爛攤子。達貝巴（Dbeibah）是一位61歲的工程師和商人，曾是格達費時期的官員，他較不具派系色彩，因此成為各方勢力都能接受的人物。文章來源：Libya’s new PM to unveil transitional government (中時新聞網)

長榮航 3／4調漲北美線貨運價格25％至40％

航空貨運供需持續吃緊，3月適逢為傳統的小旺季，長榮航（2618）3月4日開始針對北美需求調漲25％至40％貨運運價，將是歷年3月小旺季漲幅最大，由於北美占長榮航貨運比重達六成，對業績提升想像空間大。亞洲農曆年節前是航空貨運旺季，以長榮航貨運收入觀察，2020年12月貨運收入達59億元，創新高，占比也因客運低迷衝高至八成，達81.75％；緊接著農曆年節後，客戶回到工作崗位上，隨著再追加出貨，造就傳統上每年3月是貨運的小旺季。今年隨著美國經濟復甦，需求大增，長榮航也預計在3月4日起調漲台灣到北美航線25％至40％不等的運價，台灣到北美每公斤達320元以上，這價位是2018年同期的一倍以上。長榮航目前擁有84架飛機，主力機型為波音777-300ER以及空中巴士A321-200等二款機型，其中全貨機為5架777全貨機，並拆除12架777客機座椅，增加貨運運能。 (工商 )